胸、大きくなったそうじゃん

価格：82,950円

body {width: 590px;background-color: #FFFFFF;font-family: Osaka, 'MS Pゴシック', sans-serif;font-size: 12px;color: #000000;}h1 {margin: 0 0 10px 0;padding: 10px;background-color: royalblue;font-family: Verdana, Helvetica, sans-serif;font-size: 12px;font-weight: bold;color: white;text-align: center;}h2 {margin: 0 0 10px 0;padding: 2px;border-left: solid 10px skyblue;border-bottom: solid 2px skyblue;font-size: 12px;font-weight: bold;color: navy;line-height: 1.5;}p {margin: 0 0 2em 0;padding: 0em;font-size: 12px;line-height: 1.5;}◆Vサーモ◆ワックスを浸透させるために開発された最新のワックス浸透装置です。

滑走面内部にある空気を吸い出すことで、手作業を超えたワックスの浸透ができます。

ですから、ワックスが持続し、高い滑走性能を維持できます。

滑走面素材が良いスノーボードほど、きめが細かくなるので、Vサーモをかけてあげないと、高い滑走性能が得られないのです。

タンク内部を暖めるだけのワックスマシンや、アイロンで行うホットワックスを何回もやれば一緒じゃないの？と言ったご質問を頂きますが、Vサーモは、「減圧（空気を抜く）」するため、今までの手作業では得られない効果を得ることができます。

このVサーモを2回することで、通常のVサーモより、ワックスが浸透した滑走面を作ることが出来ます。

下地がしっかりしていなければ、滑走ワックスの効果はほとんど意味がありません。

滑走ワックスは、ベースワックスがなければ、吸着力もないため、すぐに取れてしまいます。

女性の方ならわかると思いますが、化粧下地がしっかりしていないと、お化粧がちゃんとのらないのと一緒です。

ですから、Vサーモによる下地作りは、とても重要なのです。

◆ストラクチャー◆ストラクチャーとは、滑走面に細かい溝を作り、水の逃げ道を作ることです。

スノーボードが滑る原理は、100％解明はされてはいませんが、一般的には、雪面とスノーボードの間に摩擦による熱で雪が水に変わり、その水が水玉のようになって滑ると考えられています。

濡れている床に下敷きを落としたら、くっついて取れないのと同じ原理で、細かい溝を作ってあげることで、水の逃げ道が出来て、よく滑るようになるのです。

しかし、ストラクチャーは浅くても深くても意味がありません。

浅すぎると、水分を逃がしきれずに、くっついていしまいますし、深すぎると、抵抗になってしまうのです。

ですから、ジュースでは、お客様がよく行かれるゲレンデの雪質の水分量にあったストラクチャーをお勧めします。

A：浅め　北海道や新雪など水分量の少ない雪用B：標準　オールラウンドに幅広く対応。

1シーズン通して使えます。

C：深め　春や、べちゃ雪などの重く湿った雪用ご指定がありません場合は、［B：標準］の クロスストラクチャー で施工いたします。

［A：浅め］、［C：深め］をご希望の場合、ご注文時に選択してください。

◆エッジ角度◆滑走面側を1度削り、逆エッジがかからないようにします。

また、サイド側も1度削り、90度のままにします。

こうすることで、逆エッジがかかりにくく、また、エッジングをしたときは良く噛むようになるのです。

また、通常のフルチューンナップでも精度の高いエッジの仕上がりですが、より精度の高く、角度指定ができる職人による「極上の手仕上げコース」もご用意しております。

ご希望の指定角度がなければ、通常通りベース1度、サイド1度で仕上げます。

その他の、細かいリクエストはご注文時にお申し付け下さい。

◆バインディング装着の注意◆こちらの商品は、軽量化のために薄く出来ていますので、インサートホール（バインディングを装着するビスの穴）が浅いため、BURTON （バートン） 社製のバインディングなどの付属のビスで装着しますと、場合によっては、 ビスが長いため、インサートホールを押し出してしまい、滑走面側が膨らんでしまう場合があります。

ジュースでスノーボードをご購入されたお客様用に ショートビス をご用意しております。

必要なお客様は、注文時にご選択下さい。

詳しくはこちら　→　国産スノーボード対応　ショートビス　8本セット◆◇◆◇　ご予約をされる前に、必ずお読みください　◇◆◇◆　こちらの商品はご予約商品のため、通常の商品とお買い物の仕方が違いますのでご注意ください。

在庫について　店頭でもご予約を受け付けていますので、ご購入のタイミングによっては、売り切れの場合があります。

納期について　発売日は、メーカーの都合により多少前後いたしますので、予めご了承ください。

。

お支払方法・ご予約金について　銀行振込、代金引換、クレジットカード　の3つからお選びいただけます。

●銀行振込　商品代金の【全額】、または、ご予約金として【1万円】のご入金　　ご予約金をお支払いの場合は、商品入荷後に、残金の入金があり次第、発送します●商品代引き　ご予約金として【1万円】のご入金。

商品発送時に残金を商品代引きにて発送します●クレジットカード　与信（カードが使えるかの審査）をかけます。

　商品発送時に、クレジットカードの売上請求を致します。

　銀行振込、商品代引のお客様にはお手数ではありますが、いたずら注文防止のため、ご協力をお願い致します。

　ご入金は、【ご注文確認】に記載されています銀行口座に、3営業日以内にご入金をお願いします。

　ご入金が確認できません場合、キャンセルとさせていただきますので、ご注意ください。

キャンセル・返品・交換について　お客様の意思によるご注文のため、商品ご予約の3日以降のキャンセル・返品・交換は受け付けておりません。

　3日以降にキャンセルされた場合、お預かりしました内金はご返却できませんので、予めご了承ください。

配送について　商品により、佐川急便またはヤマト運輸がお届けいたします。

　ご予約商品は、詳細な入荷日時が未定のため、日付指定での配送を受けることができません。

　お仕事など、ご都合があります場合は、ご注文時の備考欄にご記入ください。

できる限り対応いたします。

　楽天市場でご注文された商品の店頭での受取りは、原則として行っておりません。

その他　メーカーの都合により、ご注文の商品が生産されなかった場合、お客様にお届けができません。

　その際は、お支払いいただいた全額及び内金を、お客様のご指定の口座に返金させていただきます。

　また、納期が大幅に遅れた場合は、ご返金として対応させていただく場合があります。

　それ以外に関しましては、一切責任は負えませんので、予めご了承ください。

body {width: 590px;background-color: #FFFFFF;font-family: Osaka, 'MS Pゴシック', sans-serif;font-size: 12px;color: #000000;}h1 {margin: 0 0 10px 0;padding: 10px;background-color: royalblue;font-family: Verdana, Helvetica, sans-serif;font-size: 12px;font-weight: bold;color: white;text-align: center;}h2 {margin: 0 0 10px 0;padding: 2px;border-left: solid 10px skyblue;border-bottom: solid 2px skyblue;font-size: 12px;font-weight: bold;color: navy;}h3 {margin: 0 0 10px 0;padding: 10px;background-color: #FF0000;font-family: Verdana, Helvetica, sans-serif;font-size: 16px;font-weight: bold;color: white;text-align: center;}p {margin: 0 0 2em 0;padding: 0em;font-size: 12px;line-height: 1.5;}◆◇◆◇　商品説明　◇◆◇◆　2010-2011　OGASAKA　／　FC　（　オガサカ　／　エフシー）形状・セットバック　ディレクショナル　／　セットバック　14?20mm（サイズにより異なる）フリースタイルカービングモデル　OGASAKA　CTは、圧雪された斜面において、吸い付くようなカービングターンができるやわらかめのカービングボードです。

スタンス間のセンター部分を硬めにし、ノーズ・テール部分はやわらかく設計することで、ソフトなフレックスながらもしっかりとした張りがある構造のため、高速でもバタつかずに安心感のある滑走性能とエッジグリップがあります。

ショートターンや、不整地のコブ斜面などでも威力を発揮します。

　また、カービングターンをコンセプトにおいているディレクショナルボードですが、重心はセンター配置のため、スイングウェイト（ボードを回転したときの重さ）は、軽く感じます。

そのため、操作性がよく、毎年変わらずのテクニカルシーンでの活躍はもちろんのこと、ハーフパイプやパーク、グランドトリックと、カービングボードの枠を超えたコンディションを選ばない安定した滑りが可能です。

　ただ単に硬いだけのカービングボードとは違い、OGASAKA　CTは、脚力に自信が無い人でも、ソフトなフレックスを活かして、カービング性能を十分に使って遊ぶことができます。

昨年モデルからの変更点　サイズバリエーション追加（136,151）　　スタンスの調整（2cmずつのワイドスタンスになりました）　　ご注文前に、下の注意事項を必ずお読みください